Мотобуксировщик Barboss Z460 Standard 2021

Самая популярная модель из линейки Barboss обладает длинной гусеницей, большим багажником, передним приводом и новым мощным двигателем, способным разогнать буксировщик до скорости свыше 40 км/ч.

В 2021 году буксировщик получил:

• Новый двигатель Zongshen 460.
• Датчик уровня топлива.
• Информационный дисплей (уровень топлива, количество оборотов, суточный пробег в моточасах, общее время работы двигателя, сигнальные лампочки включенной фары и недостаточного уровня масла).
• Открывающийся капот.
• Органы управления от Snowdog с чекой безопасности.
• Обогрев рук.
• Больший багажник.
• Катковая подвеска с возможностью установки склизов.

Полный электропакет: Электростартер и электроподготовка под АКБ с кнопкой запуска и местом под установку АКБ

Двигатель : Zongshen 18 л.с.(максимальные обороты увеличены до 4 200 об./мин)

• Аналог : Honda GX460
• Технология двигателя: одноцилиндровый, 4-тактный с воздушным охлаждением и верхним расположением клапанов (OHV).
• Максимальный крутящий момент* (Н·м) при 2600 об/мин: 30,5
• Рабочий объём (куб. см): 459
• Цилиндр: чугунная гильза
• Диаметр поршня (мм): 90,0
• Ход поршня (мм): 66,0
• Объём топливного бака (л): 7,5
• Объём масляного картера (л): 1,1
• Сухой вес (кг): 31,0

Подвеска :

• Тип подвески : Каткова склизовая (Комбинированная)
• Склизовая (Опционально)

Трансмиссия :

• Ведущий привод: Передний
• Тип трансмиссии : Вариатор Сафари (Адаптированный под 4-х тактный двигатель)
• Ремень / цепь : 30*14*1120

Гусеница : Буксировщик Рекс: (Стандарт)

• Тип гусеницы : Тайга
• Характер зацепления : Через окна
• Количество шагов : 56
• Длина гусеницы (Ленты) : 2828 мм.
• Ширина гусеницы : 500 мм.
• Шаг : 50.5 мм.
• Высота грунтозацепа : 21 мм.

Тяговые характеристики :

• Вес перевозимого груза на МБ : 50 кг.
• Вес перевозимого груза в санях : 300 кг.

Вес и габаритные размеры :

• в рабочем состоянии : 2700*550*780 мм.
• в транспортировочном состоянии : 1450х550х780
• в упаковке : 1450х550х780
• Масса без снаряжения : 145 кг.
• Масса в транспортной упаковке : 165 кг.

Стандартная комплектация:

• Расширенная рамная конструкция,
• трехпозиционный складывающийся руль,
• смещенный к центру двигатель,
• защита цепи,
• самоустанавливающиеся подшипники,
• литой фаркоп,
• Чека безопасности (обеспечивает экстренную остановку мотобуксировщика)
• электропроводка на руле,
• кнопки управления и ручка газа HYH (Тайвань),
• пластиковое покрытие днища,
• Магнето-генератор (позволяет подключить при необходимости дополнительное электрооборудование)
• Яркая светодиодная фара (мощностью 8 Вт) с переключателем на руле.
• дисковый тормоз,
• ручка тормоза HYH (Тайвань),
• возможность установки второй фары.
• Передний и задний брызговики
• Электростартер в комплекте с аккумулятором (для модели Barboss 15ME)

ПЕРЕДОВЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ, ПРИМЕНЕННЫЕ ДЛЯ BARBOSS (РАЗРАБОТАНЫ ДЛЯ SNOWDOG) :

• Усиленная каркасная рама из 20-мм трубы квадратного сечения с заводской полимерной окраской надежно защищает двигатель
• Пластиковый корпус обеспечивает шумопоглощение при работе двигателя, состоит из быстросъемных панелей, изготовлен из прочного 6-мм ПВХ
• Обновленный двигатель Zongshen объемом 420 см³ (обороты двигателя увеличены до 4 200 об./мин, новый бак, новая пластиковая крышка бака)
• Надежный вариатор Сафари из лучших комплектующих собственного производства и оптимизирован под обороты 4- тактного двигателя
• Дисковый тормоз с функцией паркинга (обеспечивает безопасность движения, позволяет избежать самопроизвольного движения мотобуксировщика при прогреве на повышенных оборотах)
• Валы на самоцентрирующихся подшипниках (залог надежности конструкции, повышает ресурс ходовой части)
• Максимально возможный угол атаки при сохранении необходимой площади контакта гусеницы с поверхностью (обеспечивает преодоление препятствий и высокую проходимость в глубоком снегу)
• Натяжка гусеницы эксцентриком (удобный механизм для легкого и равномерного натяжения гусениц)
• Оригинальное решение для защиты ведомой звезды привода (выступающая часть стальной рамы толщиной 6 мм служит защитным «барьером»)
• Складная конструкция руля с фиксацией по высоте в 3 позициях. Ширина руля (650 мм) позволяет эффективно отрабатывать повороты, особенно в «пухляке»
• Расширенная рама до 560 мм (оптимальное расположение двигателя и узлов обеспечивает развесовку, близкую к идеальной)
• Возможность управлять углом атаки за счет конструкции руля с упором (надежный упор руля позволяет дополнительно увеличивать угол атаки)
• Удобная, мотоциклетного типа, ручка газа (тросики и ручка от Saccon (Италия)
• Рукоять ручного стартера расположена на раме (удобно доставать, не выходя из саней)